Tamping và san bằng cho mặt đường bê tông cốt sợi thép

1, sử dụng máy rung và chế độ rung phải đảm bảo rằng mật độ của bê tông cốt sợi thép, nhưng phải đảm bảo tính đồng nhất của phân phối sợi thép trong bê tông.
2, ngoài việc đáp ứng yêu cầu độ nhám của mức độ giao thông, sau khi san bằng, bề mặt không được làm tăng các sợi thép, 10-30 mm dưới bề mặt của sợi thép phải là phân phối phẳng. Sử dụng máy trượt chế độ trượt, trễ lát lát đường vỉa hè cốt thép, tần số rung của nhóm không nên nhỏ hơn 10000R/phút, bộ rung đặt lề dưới nên được kiểm soát nghiêm ngặt ở vị trí bề mặt của bảng điều khiển, không được chèn vào các nhóm rung của các nhóm rung.
3, việc sử dụng ba đơn vị con lăn khi lát mặt đường bê tông cốt sợi thép, không chèn các nhóm rung rung bên trong của bê tông cốt sợi bằng thép của mặt đường, phích cắm và không sử dụng pound nhân tạo. Tấm điện rung động rung nén, nén độ rung rung. Các đường vân đáy chùm rung nên được thiết lập để tạo điều kiện cho bề mặt của sợi thép và cốt liệu thô vào. Máy san bằng với ba con lăn sau đó sẽ lăn phẳng trên bề mặt. 3M derby, cào hoặc thìa, bề mặt phẳng chính xác dọc và ngang.